|
|
Merkki ja malli
|
Honda
CM 400
A/T/E/C
|
Honda CM 450
A/E/C
|
Yamaha XS 400 SE
|
Yamaha XS 400
Maxim
|
Kawasaki KZ400
|
Kawasaki Z440LTD
(KZ440A/D)
|
Suzuki GS400L/
GSX400L
|
Suzuki GS450L
|
|
Vuosimallit
|
1979-81 (T)
1980-84 (E)
1979-81 (A)
1981 (C)
|
1982 (C)
1982-83 (A)
1982-84 (E)
|
1980-83
|
1982-83 (84)
|
1979
|
1980-83 (A1-A4)
1980-84 (D1-D6)
D=belt
|
1978-80
1981-83 (GSX)
|
1980-87
|
|
Valmistusmäärä
|
41643
(T)(v.79-80)
23084 (E)(v.80-81)
12424 (A)(v.79-80)
? (C)
|
11 076
(C)
6284 (A)
15 262 (E)
|
4568 kpl
(saksaan)
|
?
|
?
|
22401
(A1)
11000(A2)
4500(A3)
?A4
2101 (D1)
4263(D2)
1339+(7701) (D3)
(7701) (D4)
? D5/D6
|
?
|
?
|
|
Kuutioita (cm3)
|
395
|
447
|
392
|
399
|
398
|
444
|
398
|
448
|
|
Teho (hp. tai hv)
|
43
|
47
(45 hp.)
|
38
27 (saksa)
|
45 hv
|
36 hp.
|
40 hp.
27 (saksa)
|
37
44 (GSX)
|
42
27 (saksa)
|
|
Vääntö (nm./rpm.)
|
33/8000 (400)
|
(37/7000)
|
31,6/7500
(31,4/8000)
|
36,1/8000
(3,7 kg-m)
|
31,4/7000
|
35,3/7000
32,4/3000 (saksa)
|
31,4/7500
36,3/8000(GSX)
|
34,8/7500
28,4/5500 (saksa)
|
|
Huippunopeus (km/h)
|
156,5
|
?
|
139 (saksa)
|
?
|
146 (kz400)
|
172 (hihnaveto)
154
|
165
|
165-175
155 (saksa)
|
|
Kiihtyvyys (0-100 km/h)
|
5,8
|
?
|
10,1 (saksa)
|
?
|
?
|
10,1 (saksa)
|
?
|
6,1
|
|
Kiihtyvyys (0-400m)
|
14,70 (TM/81)
|
?
|
?
|
?
|
15,60 (kz400)
|
15,15 (TM/81)
14,59-14,62 (hihna)
|
?
|
14,62 (TM/81)
|
|
Kuivapaino (kg)
|
168 (E)
172 (T) (v.79)
171 (T) (v.80,81)
178 (A)
173 (C)
|
174
(C)
168 (E) (v.82)
171 (E) (v.83,84)
177 (A)
|
169
165
|
166
|
169/170
|
170 (eurooppa)
169 (amerikka)
171 (saksa)
|
180/202
169/186 (GSX)
|
175/189
|
|
Märkäpaino (kg)
|
182-183 (T)
|
181,5 (E=v.82)
|
178
|
?
|
|
184 (eurooppa)
|
|
|
|
Pituus (mm)
|
2110
2190 (Suomi)
|
2145 (C/A)
2110 (E)
|
2065
|
?
|
2120
2080 (CAN,US)
|
2120/
2080 (amerikka)
|
2080
2090 (GSX)
|
2080
2090 (TM/81)
|
|
Akseliväli (mm)
|
1425
|
1450 (C/A)
1425 (E) (v.82)
1420 (E) (v.83,84)
|
1380
|
?
|
1390
|
1390
|
1380
1385 (GSX)
|
1385
1380 (TM/81)
|
|
Istuinkorkeus (mm)
|
750
830 (TM/81)
|
775 (C/A)
760 (E)(v.82)
765 (E) (v.83,84)
|
770
|
?
|
?
|
750
710 (TM/81)
|
780
|
790
805 (TM/81)
|
|
Polttoainetilavuus (l.)
|
10,0 (T/A)
14,0 (E)
13,0 (C)
|
13,0
|
14,0
(11 l v. 1980)?
|
14,0 (3,3-varalla)
|
12,0
|
12,0
|
14,0
11,5 (GSX)
|
11,0
12,0
|
|
Kulutus (l./100 km)
|
3,3-5,9 (TM/81)
|
?
|
?
|
?
|
3,8 (kz400)
|
3,2-5,5 (TM/81)
3,7-4,2
|
2,95
|
3,4-5,8 (TM/81)
|
|
Muuta
|
A= automaatti
E= ECONOMY
T=TOURING
C=CUSTOM
v.82 moottori
vaihtui 447 kuutioiseksi ja
teho nousi 4hv.
|
C=CUSTOM
E=ECONOMY
(erot customiin mm.
rumpujarru myös edessä, pinnavanteet)
A=kaksivaide automaatti
Customin tilalle tuli
nighthawk v.83
|
Amerikassa
mallit
olivat:
G/SG=1980
H/SH =1981
SJ = 1982
G/H –malleissa
oli pinnavanteet
|
?
|
|
Cycle
World 8/80:
D1-malli
0-400m = 14,62
0-60mph. = 6,5
huiput = 158 km/h
4696rpm. = 60mph.
keskikulutus = 3,55
toimintamatka = 338 km
istuinkorkeus = 737mm
|
GSX
oli
16 v.
|
|
|
|
|
